Короткие смс любимой в прозе
Как хочется тебя обнять и не отпускать, держать и вдыхать аромат твоей нежной, бархатной кожи и мягких волос. Ты мой воздух, ты мой кислород!
Любимая, ты самая прекрасная и необыкновенная. Я вечно буду благодарен судьбе за встречу с тобой. Ты — источник моей силы, ты — самое большое моё счастье.
Помни, что даже в самый пасмурный день, у тебя есть персональное солнце, грелка, веселилка, кофеприносилка, обнималка, щекоталка и целовалка. Желаю никогда не грустить. Люблю!
Любимая, ты — та единственная, которая меня вдохновляет, соблазняет, восхищает и радует. Люблю и буду любить тебя вечно.
Мне всегда важно знать, где ты, как ты, что с тобой. Я тебя очень сильно люблю
Я тобой дорожу всем сердцем. Я хочу делать тебя счастливей с каждым новым днём.
Нет сердца, которое могло бы любить тебя больше, чем мое, дорогая! Ты самая красивая женщина на планете, наполнена любовью, нежностью и величием. Обожаю тебя!
Люблю тебя, моя крошка. Ты мое сердце, и мое самое дорогое сокровище. Переверну весь мир только ради того, чтобы ты мне так мило улыбнулась.
Я не смогу подарить тебе весь мир, все звезды и луну, но я буду делать то, чего реально достичь, а именно, я сделаю все, чтобы ты счастливой была и улыбалась.
Я хочу тебя прижать к самому сердцу и никогда не отпускать рук, чтобы быть рядом, чтобы ощущать всю тебя без остатка. Ты самая любимая!
Любимая, ты — любовь всей моей жизни! В твоих глазах я нахожу мир, который всегда искал, а в твоей душе — тепло, которого всегда хотел. Ты — моя жизнь.
Я рад, что тебя повстречал, что могу тебя крепко обнимать и нежно целовать, говорить комплименты и просто знать, что ты всегда рядом.
Ты совершенна, идеальна, неотразима и ты моя. Я счастлив и безумно тебя люблю!
Девочка моя, я люблю тебя. С тобой нелегко, но без тебя невозможно. Ты — моя маленькая девочка, которую я всегда буду оберегать и носить на руках.
Любовь моя! Ты моя родственная душа, мой ангел, причина моей жизни. Только рядом с тобой все увлекательно, красиво и незабываемо. С тобой очень легко быть счастливым!
Я тону в глазах твоих, сердце мое замирает, когда я тебя обнимаю. Ты та, с кем я действительно счастлив.
Самая милая, добрая, красивая, талантливая, изысканная, необыкновенная. Ты у меня самая лучшая. Безумно тебя люблю и буду всегда тебя только радовать!
Я и дня не думаю о том, чтобы было, если бы тебя не встретил. Я не представляю, как могло бы быть. С тобой я на своем месте, я сильный и готов покорять мир.
Любимая! Ты ярче звезд, свежа, как ветер, драгоценна, как алмаз, и слаще, чем конфеты. Мне повезло найти тебя и я буду дорожить тобой всю жизнь. Очень тебя люблю.
Моя драгоценная любимая! Ты пробуждаешь во мне всю нежность, о которой я не знал, всю сладость, которую я отказывался чувствовать. Люблю тебя так, как никогда и никого не любил.
Как прекрасно, что ты рядом, что позволяешь любить тебя всем сердцем, что любишь взаимно. Ты моя радость, гордость и счастье.
Слова для девушки чтобы она растаяла
Когда захочешь сказать девушке комплименты, чтобы она растаяла старайся говорить от души, и так, как это хочется тебе. В таком случае действительно оценит твою искренность.
***
Что сказать девушке, чтобы она растаяла, надела сногсшибательное платье, пошла С Вами в ресторан и не отказалась бы от интересного продолжения?
***
Сладкий вкус твоего взгляда отправляет мое сознание глубоко в нокаут, с которого не хочется подниматься.
***
Любимая, ни на секунду не забываю о том полете, который ты подарила, войдя в мою жизнь.
***
Ты невероятно прекрасна, твоя красота прямо льется мне в душу классической музыкой.
***
Твои волосы, губы. Ты просто прекрасна! Ведь сердце мое стреле купидона подвластно.
***
Такое ощущение, что в твоих милых руках сосредоточена доброта: от твоих прикосновений становится тепло и уютно.
***
Ты похожа на сон в летнюю ночь настолько приятно быть с тобой, что не хочется просыпаться!
***
Мне позвонили из рая и сказали, что от них сбежал самый красивый ангелочек, но я тебя не выдал.
***
Твой образ можно сравнить с чарующим цветком лотоса, ты так же прекрасна, красива и нежна.
***
Ты несравненная женщина тайна твоего очарования вряд ли будет когда-нибудь раскрыта!
***
Красивая фигура, очаровательный взгляд, блестящий ум, солнечная улыбка и это всё ты!
***
Вы арестовали меня своей красотой, и я был бы счастлив отбывать пожизненное наказание в плену Вашего сердца.
***
Вы знаете обычно я на улице не знакомлюсь я не так воспитан, но увидев вас я был поражён вашей красотой и не смог не подойти.
***
Капли по крыше, гремит гром, сыплет град. А я сижу у окна и думаю, какое же счастье, что рядом со мной самый обворожительный взгляд!
***
Я сегодня вижу тебя впервые, но кажется, что я знал тебя вечность! Ты прекрасна!
***
Я точно знал тебя еще до рождения, я любил тебя, когда мы были еще бестелесными душами, и я буду любить тебя всю вечность, ведь мы одно целое.
***
Посмотри мне в глаза, и ты найдешь меня, загляни в мое сердце и ты найдешь себя.
***
Когда в небе гроза и капает дождь я вспоминаю тебя. и сразу же в моем сердце летают бабочки, светит солнце.
Александра Хусан
Александра Хурсан — хрупкая блондинка родом из Бобруйска. Несмотря на действительно ангельскую внешность, девушка собирается выполнять тяжелую работу дальнобойщика и ездить в международные рейсы. Саше всего 26 лет, и на сегодняшний день считается самой молодой дальнобойщицей Беларуси. До того как сменить сферу деятельности, она продавала украшения для пирсинга в специализированном магазине, но потом решила исполнить давнюю мечту.
В автошколу девушка хотела пойти еще в 15 лет, а в более зрелом возрасте задумалась о профессии дальнобойщика. О работе она знала, как принято говорить, из первых рук — её двоюродный брат много лет трудится в минской транспортной компании. К своей цели Александра шла достаточно долго — у нее были открыты права категории В. Экзамен девушка сдала только со второй попытки, да и первый самостоятельный выезд на 20-тонном ЗИЛе закончился неудачей. Она попросту впала в ступор, как это часто случается с начинающими водителями.
Саше помогла женщина-руководитель транспортной компании — пригласила опытного педагога, который помог начинающей дальнобойщице освоить все нюансы профессии. Саша продолжила обучение в дилерском центре, самостоятельно выезжала в город, а потом отправилась в первый самостоятельный рейс. Обо всех тонкостях обучения девушка рассказывает в своем Инстаграм-аккаунте и публикует фото, сопровождая их комментариями. Она говорит, что особых проблем во время рейсов у нее не возникало, за исключением пересечения границы — там ей прошлось простоять не менее 15 часов.
Родственники, близкие и знакомые молодой дальнобойщицы настроены скептически, но, несмотря на это, она не собирается отступать от своей цели. А вот работодатели Саши, наоборот, считают, что ее пример поможет решить дефицит кадров на рынке международных перевозок Беларуси и станет толчком для девушек, которые хотят изменить свою жизнь.
Практически все девушки-дальнобойщицы утверждают, что устроиться на работу туда, куда привыкли брать только мужчин, было сложно. Но эти хрупкие женщины не отступили от своей цели, и являются живым доказательством того, что любую мечту можно исполнить, если очень сильно постараться.
Трогательные стихи для любимой женщины
Ты моя радость, голубка моя, Женщина любимая, милая моя! Ты наполняешь собою мой мир, Даришь мне много заботы, тепла. Я без тебя, словно птица без крыльев, Да и вообще, без тебя жизнь не мила. Будь же моею навеки всегда, Самая любимая, женщина моя!
Ненаглядная моя, Любимая, воздушная. Как голубка легкокрылая, Милая и нежная. Ты чудесная и смелая, Радость моя дивная. Ты обворожительная, Самая любимая. Ты мечта любого, Ты моя навек. Ты самый прекрасный В мире человек.
Тебя полюбить — такая нежданная радость, Ведь — ты совершенство, ты создана для любви, Немного небрежна, есть в этом особая сладость, Немного смешлива, немного обидчива ты. Ты любимая женщина, ты мой огонь, моя правда, Моя вечность, отрада, мой выбранный жизненный путь, Для меня лучше нет, чем с тобою планировать «завтра», На двоих нам дорога одна — и с нее не свернуть. Люблю тебя нежно, ты меня наполняешь любовью, Ты моя половинка, могу я простить тебе все, Я в тебе растворяюсь, с тобой безразличен к злословью, Другого нет человека, с которым быть хочется мне.
Прекрасная, словно богиня, Ты — настоящий идеал. Столь удивительна, красива, Знай, что тебя давно искал Я в снах своих, но безуспешно И вот ты здесь, передо мной, Стоишь, так истинно безгрешна. Я восхищен твоей красой. И что сказать тебе могу? Я твой навеки, моя дива. Тебя столь искренне люблю… О, как ты все-таки красива!
Я так давно хочу «Спасибо За то, что рядом ты!» — сказать. Я назову тебя любимой, Но это слово не под стать Твоей натуре, стану, лику, Огромной, трепетной душе! Родная, милая, навеки Единственной ты будешь мне!
Всегда меня собой чаруешь, И опьяняешь, не ревнуешь. С тобой забыл я все на свете, Моя любимая ты леди. Я от любви готов всегда На подвиги и на дела. Я для тебя все подарю, Весь мир на блюдце принесу. Спасибо, милая моя За то, что изменила так меня. И от любви кружится голова, Я сильно так люблю тебя!
Когда любовь вошла в мое сознание, Привычный мир мой изменился вдруг. И сердце бьется в ожидание От встречи к встрече, маясь от разлук. Я понял, к прошлому возврата нет. Ведь если нет тебя, то в сердце гаснет свет.
Мою ты жизнь теплом согрела, И подарила безграничную любовь, Душа моя почти сгорела, И пылает в теле моём кровь. Спасибо за уход и ласку, Твоей улыбкой я живу, Ты превратила отношения в сказку, Я только благодаря тебе дышу!
Ключи от сердца подарю, К двери от сердца доступ дам, Безумно я тебя люблю, С тобой делю все пополам. Моя королева и муза моя, Я без тебя и жизни не знаю, Меня пленяет красота твоя, Обнять тебя всегда мечтаю. Я о любви кричать хочу, Чтобы планета знала вся, И о любви я не молчу, Признаюсь всем об этом я.
Моя любовь, моя богиня, Ты сердце забрала моё. Судьбу благодарю за встречу. Строить хочу счастье твоё. Хочу обнять тебя я крепко И рядом быть всегда с тобой. Ты — моя радость, моя ласка, Моей души нежный покой.
Татьяна Самопальникова
Если многие девушки, мечтавшие о карьере дальнобойщика, только начинают свой путь, то 48-летнюю Татьяну Самопальникову из Тюмени можно назвать настоящим асом — за рулём она сидит уже больше 20 лет. Выбор женщины не удивил близких, ведь с автомобильной техникой она знакома с раннего детства: мама — водитель трактора, отец — дальнобойщик, и даже бабушка во время войны ездила на грузовике. В далёкие 80-е разбить титановые стереотипы о мужских и женских профессиях было ещё сложнее, но Таня не испугалась и отправилась в единственную в городе автошколу.
Юная девушка боялась, что её заявление просто выбросят, но директором учреждения оказалась элегантная женщина, которая взяла ученицу под своё крыло. В группе она была единственной женщиной, но это не помешало отличной учёбе. После этого Таня работала на разных машинах, начиная Москвичом, заканчивая ЗИЛ-138, и даже успела послужить в армии. Вскоре она поняла, что хочет водить более серьезную машину и стала дальнобойщиком. Сначала она водила 20-тонный контейнеровоз, потом МАЗ, а сейчас ездит на 30-тонной фуре.
Сейчас мужа у Татьяны нет — она сама растит троих детей, причём старшая дочь уже замужем и родила своего ребёнка. Она помогала матери с воспитанием младшей сестрёнки, когда та уезжала в дальние рейсы. Кстати, в официальном браке Самопальникова состояла 6 раз, а все её мужья были водителями. Таня утверждает, что родные скучают без неё во время долгих рейсов, но вместе с тем гордятся, что мама и бабушка выполняет такую сложную работу. Для себя же она решила, что будет в первую очередь женщиной, а потом уже шофёром. Поэтому не жалует алкоголь, не сквернословит и старается жить по христианским заповедям.
Исколесив вдоль и поперёк всю Россию, Таня повидала очень много. Она меняла колёса, осуществляла мелкий ремонт машины, и даже несколько раз попадала в «разборки» с бандитами. Серьёзная авария в её жизни была только одна, но в ту роковую ночь женщина чуть не лишилась ноги. Она перенесла 7 операций, влезла в долги, но всё же смогла не только сохранить здоровье, но и вернуть работоспособность. Другого выхода у женщины не было, ведь нужно было отдавать кредиты, с чем она тоже успешно справилась.
Организовывать свой бизнес Татьяна Самопальникова не хочет. Она говорит, что всю жизнь проработала наёмным водителем, поэтому не видит смысла что-то менять. «Я встаю с утра бодрая, в хорошем настроении, и сразу сажусь за «баранку». А так бы всю ночь думала, где найти топливо подешевле, где взять запчасти… Каждый должен заниматься своим делом».
Евгения Маркова
Москвичка Евгения Маркова полностью разбивает шаблоны о том, что все дальнобойщики — необразованные люди из низших слоёв общества. У 32-летней женщины сразу два диплома, полученных в МИИГАиК — одно в области информационных технологий, другое в сфере менеджмента. Она сменила несколько профессий, и даже успела поработать в «Лаборатории Касперского» на должности IT-специалиста. Но потом женщина преподнесла близким и знакомым огромный сюрприз — уволилась из офиса и стала дальнобойщицей.
Ездить на большом грузовике на дальние расстояния — детская мечта Евгении. Когда-то она очень любила ездить на машине с дедушкой и отчимом, а в двадцатитрехлетнем возрасте получила права. Тогда Маркова думала, что её желания сбываются, но не тут-то было. Сначала она хотела выучиться на военного шофера, но в ДОСААФ заявили, что эта профессия входит в список запрещенных для женщин. Тогда Женя получила грузовые права и купила собственный грузовик — на полноценную фуру денег не хватило, поэтому пришлось обойтись небольшой машиной. В свободное от основной работы время она занималась перевозками вместе с мужем. А потом она узнала, что в одну из транспортно-экспедиторских компаний набирают женщин, и решила, что это судьба.
За два года работы дальнобойщица ни разу не пожалела о смене профессии. Она водит 20-тонный Scania, а самое дальнее расстояние, на которое девушке пришлось ехать — 3 тысячи километров. Своего железного друга Евгения очень любит, разговаривает с ним (правда, иногда с использованием нецензурной лексики) и всегда содержит в порядке. А вот её родные отнеслись к выбору рода деятельности по-разному. Супруг-механик полностью поддержал любимую, а мама, наоборот, не смогла смириться с неженской профессией дочери, и часто выражает своё неодобрение слезами.
Женя утверждает, что никогда не вернется на прежнюю работу в офис, ведь огромные расстояния и многотонный автомобиль — совсем другое. Дорога её просто завораживает, поэтому девушка не скучает во время рейсов и редко хочет спать.
В кабине нет мягких игрушек, подушечек или чего-то другого, что так любит некоторые женщины-водители — работа заполняет всё время дальнобойщицы. Евгения с мужем хотят завести детей, причём она абсолютно не считает специфическую работу помехой для материнства. Наоборот, женщина считает, что если бы она продолжала заниматься скучным делом, то на мужа и детей не оставалось бы ни сил, ни любви.
Елена Ткач
Жительница поселка Гавриловка Харьковской области — легендарная личность. Когда-то на весь огромный СССР было всего две женщины-дальнобойщицы, и одна из них — Елена Ткач. За «баранкой» она сидит уже более 30 лет, несмотря на то, что путь к мечте был крайне непростым. Большие машины понравились ей ещё в детстве, но вариант с шофёром в качестве будущей профессии в семье даже не рассматривался — все уговаривали 18-летнюю Лену выучиться на швею или парикмахера. Она действительно некоторое время поработала швеей, но только для того, чтобы усыпить бдительность родственников, а сама тайком сдала на права и устроилась на работу в гараж.
На новом месте Елена сразу же изъявила желание ездить на КамАЗе, но ей объяснили, что женщине «не положена» такая машина. Правда, начальник автобазы все-таки решился доверить ей небольшой самосвал, о чём ни разу не пожалел. На нём девушка ездила 7 лет, а потом все же добилась, чтобы её посадили на КамАЗ. Сначала было сложно во всех смыслах — долгие рейсы, тяжёлые отношения с коллегами, которые не хотели принимать бабу в свою суровую компанию. Но со временем ситуация наладилась, и Лена больше не представляла жизни без дорог и любимой машины.
Родственники со временем привыкли к выбору женщины, но личная жизнь у неё не сложилась. Поклонников было немало, и с одним из них (тоже водителем) она даже отважилась сходить в ЗАГС, но прожили молодожёны всего три месяца. Муж ушел, но оставил супруге самое главное — дочь Алину. Она, кстати, тоже мечтает стать дальнобойщицей — впервые села за руль грузовика в 7 лет, а потом не раз ездила с мамой в дальние рейсы.
Елена любит свою профессию и не представляет, что когда-нибудь ей придётся оставить «железного друга» и уйти на пенсию. За 30 лет работы она ни разу ему не изменила — никогда не ездила на поезде и не летала самолётом. Елена Ткач не признает других видов транспорта, кроме грузовых автомобилей, и признается, что без своей многотонной машины чувствует себя абсолютно беззащитной.
Дальнобощица Юлия Лазарева
У жительницы Крыма, 28-летней Юлии Лазаревой, которая работает дальнобойщицей более 5 лет, очень интересная судьба. Она никогда не мечтала водить большие машины — настоящей страстью девушки были лошади. Первую лошадь по кличке Тайфун ей подарил отчим в подростковом возрасте, а потом их стало два десятка. С их помощью семья Лазаревых организовала небольшой бизнес — катали посетителей за деньги. Со временем Юля стала владелицей собственного конно-спортивного клуба, а вскоре захотела заняться чем-то другим.
Водительский стаж девушки составляет 10 лет, но дальнобойщицей она стала практически случайно. Сначала Юлия приобрела пятитонный грузовик для транспортировки лошадей, стала ездить и поняла, что это занятие ей нравится. Лазарева утверждает, что устала от людей и бизнеса, а во время рейсов её никто не беспокоил. Тогда она устроилась в транспортную компанию, сначала ездила на Iveco EuroCar 98 года, а потом на Scania. Родные Лазаревой отнеслись к смене профессии с удивлением, но потом привыкли.
Юля несогласна с общественным мнением, что рейсы на дальние расстояния — тяжёлый труд. Она считает подобное занятие самым простым, ведь по сути водитель ничего не делает — просто крутит «баранку». Кроме того, стандарты за последние несколько десятилетий очень изменились, и теперь дальнобойщикам не нужно самостоятельно ремонтировать машины, а с заменой колёс и мелким ремонтом может справиться даже хрупкая женщина. За 5 лет работы Юлия объездила практически всю Россию, а до этого — Украину, причём случалось так, что она месяцами не появлялась дома. У Юли есть собственный Ютуб-канал под названием «Дальнобой с Юлией Лазаревой» с 27 тысячами подписчиков. Это уже второй канал, до блокировки первого канала у неё было более 100 тысяч подписчиков.
Заниматься грузоперевозками в будущем девушка не планирует — она считает, что получила необходимый отдых, и теперь должна двигаться дальше. «В последние годы стало раздражать то, что постоянно живешь как бездомный. Ну и в целом это монотонная работа, на которой очень сильно деградируешь».
О семейной жизни Юлия пока не задумывается, так как разочаровалась в представителях мужского пола — дальнобойщики не всегда уважительно относились к коллеге-женщине. Следующая её мечта — научиться водить самолёт, ведь именно в воздухе можно получить ощущение настоящей свободы.
Сонник — Дорога
Ровная, гладкая, длинная, без выбоин и трещин дорога, по которой вы идете или едете во сне, предсказывает вам долгую, счастливую и размеренную жизнь. Препятствия, помехи, повороты, неровности, ямы на дороге, которые вы увидите во сне, предсказывают, что в скором времени у вас возникнут проблемы, неприятные хлопоты и препятствия в делах, соразмерные дефектам дорожного покрытия и трудностям, с которыми вы их преодолевали при движении. Неожиданные препятствия, появившиеся перед вами в пути, — предвестье скорого тяжелого потрясения. Если во сне вам удастся легко преодолеть их, то и в жизни вы легко справитесь с выпавшими на вашу долю испытаниями. Медленно и с огромным трудом тащиться по дороге — к житейским тяготам, которые будут продолжаться так долго, как долго вы видели это во сне. Лучшим в таком случае будет считаться сон, в котором вы испытаете облегчение во сне. Повороты на дороге — предвестье того, что вас ждут перемены. Перекресток — знак трудного выбора. Узкая и труднопреодолимая дорожка во сне — предупреждение о том, что легкомысленные поступки могут окончиться для вас неприятностями и разочарованиями. Такой сон предупреждает вас о том, что не следует поддаваться соблазнам. Сойти или потерять дорогу во сне (заблудиться) — к большим потерям, позору, огорчениям и разочарованиям. Выйти на новую дорогу во сне — предвестье скорых перемен. Если она окажется пустынной, то ваша жизнь будет неустроенной и бесполезной. Живописная дорога с растущими по краям деревьями и кустарниками — предвестье неожиданной удачи. Завернуть за угол во сне — к удивлению и раскрытию тайны. Найти дорогу во сне или вдруг оказаться на ней — очень хороший сон, предвещающий счастливый поворот в ваших делах. Упасть во сне во время движения по дороге означает, что вас ждут большие огорчения из-за неудач в делах. Брести по зеленой тропинке во сне — предзнаменует вам спокойную и счастливую жизнь. Чем дольше вы будете идти по ней во сне, тем дольше продлится ваша счастливая жизнь. Если дорожка вдруг оборвется, то вам грозит беда или неприятность. Если во сне дорога покажется вам бесконечно длинной, то вас ждет множество хлопот. Железную дорогу во сне видеть — к деловой поездке. Если поезда не увидите, то поездка будет неудачной. Собираться в дорогу во сне — сон, предупреждающий о том, что вам следует набраться сил и терпения для осуществления ваших планов. Попутчики в дороге — приятные или неприятные, с которыми вы собираетесь в путь или совершаете прогулку или поездку, — в жизни могут оказаться вашими партнерами в бизнесе или друзьями. Как они себя поведут во сне, так же будет и наяву. Зависит все от впечатления, которое оставил у вас сон. Дорога грязная и раскисшая (особенно если вы испачкаетесь), увиденная вами во сне, предзнаменует большие жизненные трудности, бедность, унижения. Дорожный столб во сне определяет этапы развития событий наяву. Если на нем будут стоить цифры, постарайтесь их запомнить. Смотрите толкование: Цифры. Скользкая дорога и крутые повороты во сне видеть — знак опасности. Но успешно миновать их — к большой удаче. Дорога, идущая вверх, обещает, хотя и не скорое, но непременно успешное окончание дела. Смотрите толкование: Номера, Перевал, Переезд, Переехать, Перевозчик, Заблудиться, Ехать, Проволока, Грязь, Канава.
Екатерина Миронова
Девушка-дальнобойщица из Нижнего Новгорода абсолютно не похожа на Иваныча из известного сериала. Хрупкая блондинка с серо-голубыми глазами и стройной фигурой подходит для того, чтобы блистать на подиумах, но только не для управления огромной машиной. Несмотря на это, она выполняет тяжёлую мужскую работу уже 2 года — Екатерина колесит по российским дорогам на фуре DAF XF105. Раньше она водила грузовики Scania, Renault, Volvo, но DAF нравится ей больше всего.
По образованию Миронова — врач-ветеринар, и даже некоторое время работала в ветеринарной клинике. Но как утверждает сама дальнобойщица, профессия не нравилась ей настолько, что привела к проблемам со здоровьем. Тогда она без сожаления уволилась из больницы и решила попробовать себя на новом поприще. Сначала никто не хотел доверить ей грузовик, но потом устроилась в транспортную компанию и научилась управлять седельным тягачом с прицепом, после чего найти работу стало легче.
С автомобилями Екатерина знакома с 14 лет — её отец был водителем «скорой помощи», а дедушка конструктором, и она очень любила наблюдать за его работой. Девушка сдала на права и устроилась в автосервис, чтобы разобраться в устройстве «железного коня». Но легковые машины её не интересовали — Катя сразу же взялась за грузовики. После «Оки» она пересела на «ГАЗель», а потом начала водить фуру.
Чтобы не скучать во время долгой дороги, Миронова ведёт собственный канал на Ютубе, который пользуется популярностью у зрителей — жизнью дальнобойщицы заинтересовались почти 150 тыс. человек. Многие из них считают, что хрупкая женщина устроилась на подобную работу не от хорошей жизни, но она с этим не соглашается, так как любит своё занятие. Сначала Кате было страшно находиться одной в огромной машине, особенно ночью — ей казалось, что в кузове кто-то ходит. Но она быстро обжилась, и теперь считает фуру своим вторым домом.
Дальнобойщица не считает себя особенной, но сильно отличается от водителей-мужчин. Она никогда не произносит нецензурных слов, так как считает, что мата в нашей жизни слишком много. Страха перед неприятностями в дороге Екатерина тоже не испытывает, но старается их избегать. Своим подписчикам, которые хотят последовать её примеру, девушка советует не есть в столовых, не брать в дорогу скоропортящихся продуктов, хорошо высыпаться и ночью парковаться только на платных стоянках.
Рейсы девушки могут длиться до нескольких недель, а в это время её терпеливо дожидается муж. По профессии он экономист и не понимает, как супруга может столько времени проводить за рулём, хотя и не препятствует выбору любимой. Пара задумывается о детях — Катя понимает, что для воспитания малыша придётся бросить любимую работу, но это не слишком её пугает. Девушка считает, что ко всему в жизни можно приспособиться. А еще она мечтает о собственном бизнесе.
В 2019 году Екатерина купила аварийный Scania 2012 года и полностью его восстановила. Проект «Феникс» — так она назвала серию роликов на своем канале, в которых подробно описывает и показывает весь процесс.
Общие правила дорожного движения
Сейчас детали происшествия устанавливаются: прокуратура Удмуртии проводит проверку. Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст
264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека).
В любом случае, есть правила дорожного движения для всех водителей, в том числе и спецтехники. Это пункт 8.12: «Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц». На практике это означает, что водитель должен посмотреть во все зеркала, и если остались сомнения, то попросить прохожего, например, подсказать, «чистая» ли дорога, чтобы сдать назад. Судя по фото с места трагедии, которые опубликовал 1-й отдел УГИБДД МВД по Удмуртии, габаритные огни на автогрейдере, как этого требуют правила, были включены. Его было видно в темноте.
Пешеходы, соответственно, на аналогичных дорогах должны двигаться по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. Как пояснили в ГИБДД, решение выставлять дополнительных помощников для регулирования движения принимает предприятие самостоятельно и может прописать это во внутренних правилах. Например, ИжГЭТ категорически запрещает своим водителям двигаться задним ходом без помощи сигнальщика.
Узкая дорога и всего один фонарь
Женщина с дочкой возвращались из детского сада. Были сумерки. Мама везла ребенка за собой на санках. В этот момент на улице Советской работал грейдер, убирал снег. Дорога узкая, идет в горку. Как прокомментировали в администрации Большой Учи, с обеих сторон здесь водосток, ни тротуара, ни места для него нет. Двум легковым машинам разъехаться – и то трудно. Женщина обогнула грейдер и пошла дальше, он остался у нее за спиной, но, видимо, она с ребенком продолжила идти по той же стороне улицы, что и спецтехника. А грейдер сдал назад и наехал на людей. Ребенок в санках оказался ближе к колесам.
Глава Можгинского района Алексей Васильев написал
, что немедленно выехал на место происшествия, как только узнал о случившемся, встретился с семьей пострадавших и заверил, что им будет оказана вся необходимая помощь.
И глава района с этим согласился.
«Вы правы. Я тоже отметил для себя, что на этом участке дороги темно. Принято решение, на всем участке дороги от ул. Ленина до ул. Коммунальной в этом году установим дополнительное освещение», – ответил Алексей Васильев.
Тротуаров на улице Советской в Большой Уче нет. Фото: пресс-служба прокуратуры Удмуртии
Вопрос открытый: почему в селе техника не чистит улицы днем. Это в большом городе, например, в Ижевске, уборку делают в ночное время из-за высокого трафика днем. На это начальник территориального отдела «Большеучинское» Надежда Кокарева пояснила, что в момент, когда все произошло, грейдер уже завершал свою работу и возвращался на стоянку после очистки школьных маршрутов, на которых он был занят в течение всего дня с самого утра.
На предприятии, владеющем грейдером, рассказали IZHLIFE, что они только сдали в аренду технику. За рулем сидел не их сотрудник. Непосредственно содержанием дорог они не занимаются. Поэтому организация работ, инструктаж водителя по технике безопасности не в их компетенции.
Назвать организацию, которая взяла подряд по снегоуборке, в администрации отказались. В Большой Уче сослались на то, что не являются стороной договора. Торги проводит вышестоящая администрация, а в село подрядчик звонит только для того, чтобы указать время выхода техники.
В администрации Можгинского района нам ответили, что по телефону эти сведения они не предоставляют.
После аварии глава Можгинского района заявил, что в поселке будет установлено дополнительное освещение. Фото: пресс-служба прокуратуры Удмуртии
